Control del motor de vehículos eléctricos
Código GTAT-D0004 · Electromovilidad · Motores y sistemas de tracción
Arquitectura de control, señales eléctricas y funcionamiento del motor de tracción.
Descripción del equipo
Este panel didáctico presenta la estructura y el principio de funcionamiento del sistema de control del motor de un vehículo eléctrico. Permite demostrar las secuencias de control y realizar ensayos de medición de sus variables y señales eléctricas.
Información técnica
• Dimensiones: 1380x600x1800 mm (largo x ancho x alto)
• Alimentación: monofásica, 220 V CA/50 Hz
1. Módulo CC/CC
2. Caja de distribución
3. Osciloscopio
4. Controlador del motor de tracción.
5. Motor de tracción: 24 V CC, 210 W, velocidad de 0 a 5000 rpm
6. Gabinete
7. Pedal del acelerador.
8. Interruptor diferencial.
9. Interruptor de emergencia.
El equipo permite realizar prácticas en los siguientes tópicos:
• Actividad 1: Introducción a los componentes principales
• Actividad 2: Demostración funcional
• Actividad 3: Pruebas de parámetros del motor
• Experimento 1. Medición de la tensión del motor
• Experimento 2. Medición de la velocidad del motor
• Experimento 3. Medición de formas de onda durante el funcionamiento del motor
• Experimento 4. Análisis de la curva de potencia durante la descarga
• Experimento 5. Ensayo de medición del convertidor CC/CC.
Dirigido a
Liceos técnico-profesionales (especialidades Mecánica Automotriz y Electricidad), CFT e institutos profesionales con carreras de Mecánica Automotriz y Electromovilidad, y universidades con Ingeniería Eléctrica, Mecánica o Automotriz.
Especificaciones según catálogo del fabricante. Disponibilidad y configuración se confirman al cotizar. Imagen referencial.