Frenado regenerativo y recuperación de energía
Código GTAT-D0010 · Electromovilidad · Frenos y recuperación de energía
Relación entre frenado, generación eléctrica y recuperación de energía.
Descripción del equipo
Este panel didáctico incorpora el sistema original de recuperación de energía de un vehículo eléctrico. Expone su estructura y componentes y permite demostrar el frenado regenerativo a distintas velocidades. Facilita la adquisición y el análisis de datos de recuperación de energía al variar las condiciones de frenado.
Información técnica
• Dimensiones: 1380x1500x1800 mm (largo x ancho x alto)
• Alimentación: monofásica, 220 V CA/50 Hz
1. Motor de tracción trifásico de CA: 48-72 V, 2,2 kW.
2. Tablero de instrumentos
3. Paquete de baterías de fosfato de hierro y litio: 16 celdas; 20 Ah/51,2 V
4. Controlador del motor
5. Asientos del vehículo
6. Pedal del acelerador
7. Pedal del freno
8. Cargador inteligente
9. Interruptor diferencial
10. Pantalla de información del BMS
11. Cilindro maestro de freno
12. Sensor de freno
13. Indicador del estado energético
14. Interruptor de encendido
15. Módulo de simulación de fallas con interruptores manuales; control inteligente opcional
El equipo permite realizar prácticas en los siguientes tópicos:
• Actividad 1: Introducción a los componentes principales
• Actividad 2: Demostración funcional
• Actividad 3: Simulación, diagnóstico y corrección de fallas
• Actividad 4: Medición de señales eléctricas
Dirigido a
Liceos técnico-profesionales (especialidades Mecánica Automotriz y Electricidad), CFT e institutos profesionales con carreras de Mecánica Automotriz y Electromovilidad, y universidades con Ingeniería Eléctrica, Mecánica o Automotriz.
Especificaciones según catálogo del fabricante. Disponibilidad y configuración se confirman al cotizar. Imagen referencial.