Red CAN-BUS automotriz
Código GTAT-4002 · Mecánica Automotriz · Electricidad, electrónica y diagnóstico
Arquitectura de red; relaciones entre unidades; medición de señales; localización de averías de comunicación.
Descripción del equipo
El panel reúne componentes del control del motor, sistema de confort, cierre centralizado, sistema antirrobo del tablero, control de la transmisión y alzavidrios. Muestra principalmente la estructura de red CAN-BUS de cada unidad de control. Todas las señales de comunicación de la red pueden medirse y analizarse con un osciloscopio.
Información técnica
Parámetros técnicos:
• Dimensiones: 2100 x 800 x 1900 mm (L x An x Al)
• Alimentación: 220 V CA, 50 Hz
Componentes:
• ECU de control del motor (1 ud.)
• ECU del sistema de confort (según el modelo del vehículo)
• ECU del sistema ABS (1 ud.)
• ECU del sistema de airbag (1 ud.)
• ECU de la transmisión automática (según el modelo del vehículo)
• Módulo del motor del alzavidrios (4 ud.)
• Arnés de cables CAN (1 conj.)
• Sistema antirrobo del tablero de instrumentos (según el modelo del vehículo)
• Sistema de espejos retrovisores eléctricos (1 ud.)
• Sistema de encendido e inyección de combustible (1 conj.)
• Módulo de simulación de fallas (interruptores manuales) (1 conj.)
• Bastidor móvil con panel de pruebas (1 conj.)
• Conector de diagnóstico OBD (1 conj.)
• Muestra completamente la estructura y el principio de funcionamiento del CAN-BUS del vehículo.
• Permite demostrar el funcionamiento del sistema CAN-BUS.
• Módulo de simulación de fallas mediante interruptores manuales (versión inteligente opcional).
• Incluye un conector OBD para usar un escáner, leer y borrar códigos de falla del sistema de control electrónico y consultar datos en tiempo real.
• El panel incorpora terminales para medir las señales de los sensores y actuadores relacionados.
Modelos de vehículo o motor compatibles:
• GTAT-4002-001: Volkswagen Passat
• GTAT-4002-002: Volkswagen Golf
• GTAT-4002-003: Audi A6
• GTAT-4002-004: Volkswagen Skoda
• GTAT-4002-005: Toyota Corolla
El equipo permite realizar prácticas en los siguientes tópicos:
• Identificación de los componentes principales
• Demostración del principio de funcionamiento del sistema CAN-BUS
• Medición de señales de sensores y actuadores relacionados
• Simulación y diagnóstico de fallas
• Uso del escáner de diagnóstico
Dirigido a
Liceos técnico-profesionales con especialidad Mecánica Automotriz, CFT e institutos profesionales con carreras de Mecánica Automotriz y Mantenimiento de Maquinaria, y universidades con Ingeniería Mecánica o Automotriz.
Especificaciones según catálogo del fabricante. Disponibilidad, modelo de vehículo y configuración se confirman al cotizar. Imagen referencial.